Szeretettel köszöntelek a Ferrari Fan Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Ferrari Fan Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Ferrari Fan Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Ferrari Fan Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Ferrari Fan Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Ferrari Fan Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Ferrari Fan Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Ferrari Fan Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Igazi kabriolet helyett inkább csak targatetős a Ferrari 458 Spider
Elektromosan mozgatható keménytetőt jósolnak a bennfentesek, maradt a hátsó lökhárító diffúzora
Talán csak a manapság jól megszokott szándékos információcsepegtetésről van szó, de hivatalos gyári képek helyett egyelőre a cheersandgears.com weboldal által megkaparintott, egyértelműen gyárinak tűnő fotókon látható a Ferrari 458 Italia nyitott, Spider változata. Az elődjeitől eltérően, vászon helyett nyitható keménytetővel érkező kétüléses sportkocsi - ahogyan azt már korábban is tudtuk - hajtásláncával nem különbözik a fix kalapostól, 4,5 literes V8-as motorja 570 lóerős, és mivel a zárható keménytetővel az aerodinamikai tulajdonságok nemigen különböznek, marad a 3,5 másodpercnél is rövidebb 100 km/órára gyorsítás, valamint a 320 km/óra feletti végsebesség. A számok egyelőre persze csak találgatások, a hivatalos információkra szeptember 13-ig, azaz a frankfurti premierig várni kell.
Közel zárt maradt a középmotoros 458 karosszériája, csak a fejek fölötti rész nyílt meg
|
|
|
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!