Szeretettel köszöntelek a Ferrari Fan Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Ferrari Fan Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Ferrari Fan Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Ferrari Fan Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Ferrari Fan Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Ferrari Fan Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Ferrari Fan Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Ferrari Fan Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Látványával jelentős, méreteivel mégsem nagy, a koncepció. Mindössze 95 cm magas, 2 méter széles és 4,7 m hosszú
A torinói Istituto d’Arte Applicata e Design (Iparművészeti és formatervezési intézet) egyik tanulója, Aldo Schurmann által megálmodott Ferrari Celeritas az 50-es és 60-as évek Forma 1-es autóit idézi, természetesen szupermodern formában.
A kétszemélyes, barchetta stílusú autót alkotója több színben is megrajzolta, de mindegyikben közös a karosszéria közepén végighúzódó matt fekete betét, valamint a farrészen trónoló, két darabból álló, állítható hátsó szárny.
Merész húzás a nyitott motortér, ez sorozatgyártásban megoldhatatlan lenne
Iskolai tanulmányról lévén szó, adatokkal nem szolgálhatunk, így beszéljenek helyettünk a képek a galériában!
Ausztráliában sem mennek a szomszédba kreativitásért, még akkor sem, ha az ötlet kissé bizarr, és Toyota Celica GT alapján kell Ferrari 308-ast összekalapálni.
|
|
|
Harold Harold írta 11 órája a(z) Van még esélyünka világbajnoki cím megszerzésére? fórumtémában:
publizier https://publizier.de/ What your stating is absolutely...
Harold Harold írta 11 órája a(z) Vajon visszatér a "Mester" ? fórumtémában:
publizier.de https://publizier.de/ Hey dude. what kind of ...
Harold Harold írta 11 órája a(z) Sajnos,Schumi nem hozzánk tért vissza! fórumtémában:
publizier https://publizier.de/ When I originally commented I ...
Harold Harold írta 11 órája a(z) Pszichológia szakdolgozat - segítségkérés fórumtémában:
publizier https://publizier.de/ Sweet blog! I found it while ...
Harold Harold írta 11 órája a(z) NYEREMÉNYJÁTÉK fórumtémában:
publizier.de https://publizier.de/ Simply wanna say that this is ...
Harold Harold írta 11 órája a(z) Minden ami nem Forma 1 és FERRARI! fórumtémában:
publizier.de https://publizier.de/ It is appropriate time to make ...
Harold Harold írta 11 órája a(z) Mi lesz Kimivel és Alonsoval 2010-ben? fórumtémában:
publizier.de https://publizier.de/ After study several of the web ...
Harold Harold írta 11 órája a(z) Max Mosley vagy esetleg Jean Todt ?Ki legyen a vezér??? fórumtémában:
publizier https://publizier.de/ Seth Gordon’s resume as ...
Harold Harold írta 11 órája a(z) Legjobb Ferrari fórumtémában:
publizier.de https://publizier.de/ Thank you for the auspicious ...
Harold Harold írta 11 órája a(z) Kimi távozik fórumtémában:
publizier.de https://publizier.de/ in business, proper financial ...
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!